ΑΥΤΟΜΑΤΑΚΙ ΤΡΙΠΟΛΙΚΟ 63A 3P 6ΚΑ GACIA
ΤΟ ΠΡΟΙΟΝ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΣΕΤ 1 ΤΕΜ. Η ΤΙΜΗ ΑΦΟΡΑ ΤΟ 1 ΤΕΜ. ΤΑΣΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ (V): 400V
ΕΝΤΑΣΗ ΡΕΥΜΑΤΟΣ (Α): 63A
ΣΥΧΝΟΤΗΤΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (HZ): 50/60HZ
ΒΑΘΜΟΣ ΣΤΕΓΑΝΟΤΗΤΑΣ (IP): IP20
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ °C: -25°C - +50°C
ΧΡΩΜΑ ΠΡΟΙΟΝΤΟΣ: ΛΕΥΚΟ/WHITE
ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΠΡΟΙΟΝΤΟΣ: ΠΟΛΥΑΜΙΔΙΟ/ POLYAMIDE
ΚΑΘΑΡΟ ΒΑΡΟΣ ΠΡΟΙΟΝΤΟΣ (KG): 0.300
ΜΕΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ ΠΡΟΙΟΝΤΟΣ (KG): 0.300
ΚΙΒΩΤΟΠΟΙΗΣΗ (ΤΕΜ): 4/40
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ: BOX WITH STICKER
ΥΨΟΣ : 83MM
ΠΛΑΤΟΣ : 54MM
ΜΗΚΟΣ: 67MM
ΕΓΓΥΗΣΗ EUROLAMP: 2 ΧΡΟΝΙΑ/ 2 YEARS
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ: ΝΑΙ/YES
ΕΝΔΕΙΞΗ CE: ΝΑΙ/YES
ΔΙΑΤΟΜΗ ΚΑΛΩΔΙΟΥ: 16MM
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΥΠΕΡΤΑΣΗ: ΟΧΙ/ NO
ΓΕΦΥΡΑ ΧΑΛΚΟΥ MM (GACIA): 16
ΠΟΛΟΙ (GACIA): 3P
ΕΝΔΕΙΞΗ ΘΕΣΗ ΕΠΑΦΗΣ (GACIA): ΝΑΙ/ YES
ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΔΙΑΚΟΠΗΣ (GACIA): 6KA
ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΔΙΑΚΟΠΗΣ (GACIA): 6KA
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΙΟΝΤΟΣ (GACIA): IEC/EN60898-1
ΦΟΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (GACIA): ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ: 10000 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ: 4000/ MECHANICAL: 10000 ELECTRICAL: 4000
ΚΑΜΠΥΛΗ (GACIA): C
ΤΥΠΟΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΥ (GACIA): ΚΑΛΩΔΙΟ, ΓΕΦΥΡΑ ΧΑΛΚΟΥ ΤΥΠΟΥ L & U/ WIRE, L & U TYPE BUSBAR



Μοιραστείτε το:

Κωδικός: 190792


ΑΥΤΟΜΑΤΑΚΙ ΤΡΙΠΟΛΙΚΟ 63A 3P 6ΚΑ GACIA

Τιμή Internet : 9,06€

Διαθέσιμο: Παράδοση σε 1 - 3 ημέρες

Ποσότητα:
ZG-80562-0004662.jpg

ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΜΑΥΡΟ ΚΑΡ.ΓΡΑΦΕΙΟΥ 26/35ΕΚ.

Κωδικός: 80562
8,46€
ZG-79498-0004254.jpg

MILOS PP ΜΠΛΕ ΚΑΡΕΚΛΑ ΒΑΦΗΣ 53.5Χ56Χ42-70ΕΚ.

Κωδικός: 79498
22,69€
https://www.woodwell.gr/uploads/images/121969/bf-amortiser-100mm-aspro-enlarge.jpg

BF ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ 80MM CLASS-2, ΑΣΠΡΟ

Κωδικός: 172113
7,91€
ARTELIBRE/AL-271035.jpg

ΚΑΡΕΚΛΑ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ARTELIBRE KLOI ΚΙΤΡΙΝΟ ΒΕΛΟΥΔΟ 37X42X78-90CM...

Κωδικός: 271035
58,85€
VE/VE-244416.jpg

CAMPUS ΥΠΝΟΣΑΚΟΣ FOX ΓΚΡΙ 220x75 cm ΜΕ ΜΑΞΙΛΑΡΙ

Κωδικός: 244416
16,50€
EUROLAMP/EL-190800.jpg

ΑΥΤΟΜΑΤΑΚΙ ΤΕΤΡΑΠΟΛΙΚΟ 63A 10KA 3P+N GACIA

Κωδικός: 190800
16,75€
NEXT/ΝΕΧΤ-249945.jpg

ΝEXT ECO ΘΗΚΗ ΠΕΡΙΟΔΙΚΩΝ Υ33X27X10ΕΚ.

Κωδικός: 249945
3,88€
EUROLAMP/EL-188834.jpg

ΑΤΣΑΛΙΝΑ ΠΛΑΣΤΙΚΗ 10M*3MM

Κωδικός: 188834
3,57€
suscribe

Εγγραφή στο Newsletter

Για να μαθαίνετε τα νέα προϊόντα και τις προσφορές μας.
back-to-top
loading